Big Pharma potřebuje prodávat vakcíny. Stát funguje jako jejich marketingové oddělení.

Očkovací farma lobby jede jako tank, stále pomalu ale jistě vpřed, neuhnuli ani o píď navzdory všemu, co o bezhlavém očkování „vakcínami“ proti covidu postupně vyplouvá na povrch, navzdory stále vážnějším otazníkům, které vyvolává očkovací kobercový nálet, jakému jsou podrobeny děti hned od narození. A instituce, které je mají držet na řetězu, stojí už zcela nepokrytě na jejich straně. Národní očkovací strategie je toho důkazem.

Národní očkovací strategii pro období 2025 – 2029.
Ministerstvo zdravotnictví dokončuje tzv. Národní očkovací strategii (NOS) pro období 2025 – 2029. Jejím cílem je zavést mechanismy, které donutí co největší část společnosti podstoupit “dobrovolná” očkování. Sloužit k tomu mají nátlakové kampaně, omezování práv neočkovaných, sdílení dat o očkovacím statutu se třetími osobami apod.

Návrh přitom nešetří ani novorozeňata či těhotné ženy. Naopak zcela ignoruje ústavní práva i principy bioetiky.

Pokračování článku zde

Den zamyšlení: skandál Covishield [2025] – CZ DABING

V tento „Den zamyšlení nad Covidem“ si připomeňme, co by vláda Spojeného království raději zapomněla. Zatímco vyšetřování Covidu naprosto selhalo při zkoumání bezpečnosti a účinnosti injekcí Covid-19, objevily se důkazy, že vláda vydala miliony dávek nelicencované vakcíny Covishield, vyrobené v Indii a s blížící se dobou použitelnosti.

Špinavé bitcoinové peníze, benzín o 18 korun dražší a časovaná bomba, která politiky nezajímá


„Začíná se v tichosti obchodovat s emisními povolenkami pro domácnosti, následně by mohlo téměř vše zdražit, třeba pohonné hmoty až o 18 korun na litr,“ říká Lukáš Kovanda, hlavní ekonom Trinity Bank, v novém Hrotcastu. Proč téma politicky usnulo a masově se mu nevěnují ani média? „Politici před volbami téma nechtějí vytahovat, ale je to časovaná bomba,“ tvrdí ekonom a dodává, že vláda mohla situaci ovlivnit, ale neudělala to. „Nejvíc to zasáhne střední třídu, na nízkopříjmové skupiny se budou vztahovat dotace a úlevy, ale nesmíme si nalhávat, že se dostane na všechny,“ říká Kovanda a dodává, že bohatí budou ti, kdo si budou moci dovolit vyjít zelené politice naproti. A mluvilo se i o bitcoinové kauze ministra Blažka. Lukáš Kovanda vysvětluje, jak je možné, že se částka 50 milionů korun zhodnocovala až na diskutovaných 12 miliard. Podívejte se!

starověký akvadukt v Íránu

starověký akvadukt v Íránu
starověký akvadukt v Íránu

V roce 2015 vedl rutinní stavební projekt v Borujerdu v Íránu k objevu starověkého akvaduktového systému mezi pozůstatky historického hradu. Tato síť hliněných trubek a keramických nádob prokázala pokročilé znalosti o hospodaření s vodou, včetně technik čištění a distribuce vody. Předpokládá se, že systém pochází ze sásánovského období (224-651 n. l.), ačkoli někteří odborníci naznačují, že by mohl být ještě starší. Použité materiály a techniky podtrhují vysoký stupeň inženýrství a zpochybňují moderní představy o starověké technologii.

Co je Green deal (Zelená dohoda)

Zelená dohoda pro Evropu je politika Evropské unie, ve které zůstala naprosto osamocená. Byla spuštěna v roce 2019 a je souborem politických iniciativ, nařízení a zákonů, který má EU nasměrovat na cestu k ekologické transformaci s konečným cílem dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Výsledkem Zelené dohody je ekonomický úpadek a ztráta konkurenceschopnosti.

Jedná se o naplňování Pařížské dohody, kterou Evropská unie i všechny její členské státy ratifikovaly a která stanovila cíl udržet globální oteplování na nejvýše 1,5 °C ve srovnání s úrovněmi před průmyslovou revolucí. Výsledkem uplatňování této politiky je všeobecná drahota, krach firem jako následek příliš drahé výroby a přesun výrobních firem do zahraničí. Po krachu firem přicházejí kupci, kteří levně nakoupí krachující firmy nebo to co z nich zbylo. Takto dochází k levnému přesunu výrobních kapacit do rukou těch, kteří politiku Zelené dohody (Green dealu) prosazovali. Green deal je jen další metodou, jak lhát lidem a přesvědčovat je, že je správné, aby tiše snášely ekonomický útlak.

Zelená dohoda (Green deal) způsobuje, že se evropské ekonomiky stávají nekonkurenceschopné a přeměňuje Evropskou unii na pomalu krachující kontinent, který bude levně koupen podnikateli, kteří vytvořili a skrytě vnutili Evropě a jejím voličům tuto šílenou ideologii prostřednictvím kontroly médii, které začali skrytě řídit, podplácení novinářů a financování neziskových organizací, které doručili tuto ideologii do nitra společenského života.

Green deal je kampaň ovládaná skrytými loutkovodiči, kde jimi ovládaní politici a média prosazují boj proti údajné změně klimatu, který zahrnuje všechny oblasti politiky a ekonomiky. Tato šílená strategie zahrnuje opatření napříč hospodářskými odvětvími, která zasahují energetiku, dopravu, průmysl, zemědělství, udržitelné financování a další, které vytvářejí všeobecný vzrůst cen, následně ekonomický úpadek, ztrátu globální konkurenceschopnosti, krach firem a vzrůstající nezaměstnanost. Loutkovodiči jsou natolik chytří, že zůstávají neznámí a veřejnosti jsou známí jen politici, kteří jsou každé 4 roky vyměněni. Navzdory periodické výměně politiků tuto politici stále prosazují politiku, která škodí lidem – jejich voličům. Loutkovodiči jsou ti co vydělávají na drahých energiích a likvidaci levné výroby elektřiny z hnědého uhlí a na přechodu k výrobě elektřiny v paroplynových elektrárnách. Loutkovodiči vlastní firmy, kterým se v důsledku zavedení Green dealu zvýšují zisky.

V rámci Zelené dohody (Green dealu) přijala Evropská Rada (Evropská vláda) spolu s Evropským parlamentem soubor právních předpisů a pravidel, které se zavádějí ve všech členských státech Evropské unie. Je to ekonomická sebevražda.

Evropská unie pokračuje v realizaci své vlastní ekonomické sebevraždy v honbě za snižováním emisí skleníkových plynů. Čína mezitím spouští nové uhelné elektrárny, které jí zajistí levnou elektřinu pro její ekonomiku. Ta by díky tomu mohla ještě více drtit evropskou konkurenci.

Jako ekonomická sebevražda by se z aktuálního pohledu mohla zdát politika Evropské unie, která směřuje k co nejrychlejšímu odchodu EU od fosilních paliv a vytvoření takzvané zelené ekonomiky. Ta totiž EU výrazně znevýhodňuje oproti Číně nebo USA, kteří fosilní paliva dál ve velkém využívají. Čína v současnosti otevírá nové uhelné elektrárny, a tak by EU mohla v tempu dekarbonizace zůstat sama, což ji ekonomicky výrazně znevýhodní.

Zatímco tak EU zápasí s vysokými cenami energií a kolabujícím průmyslem v čele s tím Německým, Čína otevírá nové uhelné elektrárny, které ji pomohou zajistit levnou elektřinu i v dalších letech a zajistit tak konkurenceschopnost na globálních trzích.

Jeden z velkých darů, který můžeme dát sami sobě a svým dětem, je schopnost vystoupit z komfortní zóny.

Jeden z velkých darů, který můžeme dát sami sobě a svým dětem, je schopnost vystoupit z komfortní zóny. Žijeme v době, kdy je snadné upadnout do pohodlnosti, ale věřím, že právě odvaha a aktivní přístup k životu nás posouvají dál.
Své děti se proto snažím s láskou inspirovat a motivovat k pohybu a sportu, protože vím, jak důležité je, aby žily přirozeně, samostatně a odolně.
Proč svým dětem dávám maximální volnost? Jak je vedu k tomu, aby si našly svou vlastní cestu k úspěchu? Proč je v dnešní době nejdůležitější umět připustit chybu? A čeho v životě nejvíc lituji?
O tom všem – a mnohem víc – jsem si povídal v podcastu „Poslouchej mě“, kde jsme s Ivou Hadj Moussa otevřeně diskutovali nejen o výchově dětí.
Poslechněte si náš rozhovor nejen o výchově dětí zde: https://bit.ly/Poslechnu-si

Unikátní výlet: Přes PRAŽSKÉ MOSTY na kole!

23 mostů a 40 km po Praze za pár hodin! Tip na výlet, který ještě nikdo nejel, je vhodný pro milovníky architektury, historie a cyklistiky z celé ČR. Vyražte na kole, alternativou může být chůze. Nevhodná je jízda autem z důvodu složitého parkování a dalšího zahušťování provozu.

zdroj: https://vhsky.cz/w/qmzUMzH15HerGGHPxWUBAG

Kolik mostů vlastně Praha má?
Praha se pyšní neuvěřitelným počtem 700 mostů. Během výletu z videa se projedeme po těch nejdůležitějších, ale i po méně známých.

Který most je na trase výletu zavřený?
Z důvodu rekonstrukce byl uzavřený Branický most. Trasa ho proto neobsahuje.

Který most je nejdelší v republice?
Nejdelší most v České republice je Radotínský most. Ten se skládá ze dvou částí – přes Vltavu a přes Berounku.

Proč se nedoporučuje zastavovat na vyhlídkách Lahovického mostu?
Vyhlídky Lahovického mostu, ačkoliv lákají k zastavení, jsou bohužel velmi hlučné kvůli provozu na mostě. Navíc z nich neuvidíte o moc víc než ze samotného mostu.

Který pražský most nemá jméno?
Zajímavostí je, že Železničních mostů nemá oficiální název. Momentálně se řeší jeho budoucnost – zda bude přestěhován a nahrazen novým, nebo zrekonstruován.

Co symbolizuje barevné provedení Mánesova mostu?
Mánesův most je vybarven v barvách české trikolory – bílá, červená a modrá. Na pilířích mostu si pak můžete všimnout reliéfů vltavských plavců.

Který most je zaslepený a proč?
Kuriozitou na konci trasy je zaslepený most bývalé polní dráhy. Zbudovali ho pro odvoz kalu na skládku a zaujme především úzkorozchodnými kolejemi.